Ford'un ABD'de 223 bin 472 F-150'yi geri çağırması ve Türkiye'de de satılan modelle ilgili PD'nin Ford Türkiye'ye soruları 

Feramuz ERDİN 

Ford’un son dönemde art arda gelen geri çağırma dosyalarına bir yenisi daha eklendi.

Reuters’ın 12 Eylül’de ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) dayandırdığı habere göre Ford, ABD’de 223 bin 472 adet F-150’yi geri çağırıyor.

Geri çağırma, 2023–2027 model yıllarındaki F-150’leri kapsıyor. 

Patronlar Dünyası Genel Yayın Yönetmeni Toygun Atilla, geçen hafta Ford’un dünyadaki karanlık sicilini ortaya koyduktan sonra Ford Otosan’ın

Türkiye’deki durumunu mercek altına almıştı. 

Türkiye’de otomobil dünyasında alışık olduğumuz haberlerin ötesine geçen bence çok önemli bir haber dosyasıydı. 

Bu haberden sonra bugün yine Ford’da oluşan geri çağırma krizini görünce ben de hemen araştırmaya koyuldum. 

Şimdi dilerseniz bunları sizlerle paylaşayım. 

YAKIT DEPOSU ARAÇTAN AYRILABİLİYOR

NHTSA kayıtlarında kampanya 26V578, Ford’un kendi sisteminde ise 26S69 numarasıyla yer alıyor.

Sorunun kaynağı yakıt deposunun bağlantıları.

Resmi kayda göre bazı araçlarda yakıt deposu gerektiği biçimde sabitlenmemiş olabilir. Bunun sonucunda yakıt sızıntısı yaşanabileceği gibi, depo seyir sırasında araçtan tamamen ayrılabilir.

NHTSA’nın risk değerlendirmesi ciddi:

Yakıt sızıntısı motorun durmasına veya yangına, kopan depo ise yolda başka araçlar açısından tehlike oluşturarak kazaya neden olabilir. 

ABD’de yetkili servisler yakıt deposu bağlantı kayışlarını kontrol edecek, gerekli araçlarda parçalar ücretsiz değiştirilecek.

Araç sahiplerine bildirimlerin 21 Eylül’den itibaren gönderilmesi planlanıyor. Kampanyaya giren araçların VIN numaralarının NHTSA sisteminden 14 Eylül’den itibaren sorgulanabilmesi bekleniyor. 

MESELE TÜRKİYE AÇISINDAN BURADA BAŞLIYOR

Bu gelişme yalnızca ABD otomotiv pazarına ilişkin sıradan bir geri çağırma haberi değil.

Çünkü Ford F-150 Türkiye’de de resmen satılıyor.

Ford Türkiye’nin resmi internet sitesinde F-150 halen satıştaki modeller arasında bulunuyor. Türkiye’ye getirilen araçlarda 2.7 litre EcoBoost V6 motor ve 10 ileri otomatik şanzıman kullanılıyor. Ford, F-150 için Türkiye’de özel Ford Store bayilerini yetkilendiriyor. 

Üstelik Ford, F-150 STX’i 9 Şubat 2026’da 7 milyon 900 bin TL tavsiye edilen satış fiyatıyla Türkiye pazarına sundu.

Aynı açıklamada XLT versiyonunun da Türkiye’de satışta olduğu belirtilmişti. 

F-150’nin Türkiye macerası STX ile de başlamadı. XLT versiyonu daha önce Türkiye pazarına girmişti.

AYNI MODEL YILI ARALIĞI DİKKAT ÇEKİYOR

Buradaki kritik ayrıntı şu:

ABD’de açıklanan geri çağırma 2023–2027 model yıllarındaki F-150’leri kapsıyor.

Türkiye’de satılan F-150’ler de bu model neslinin içerisinde bulunuyor.

Ancak bu durum tek başına Türkiye’deki araçların geri çağırma kapsamında olduğu anlamına gelmiyor.

Bir geri çağırmanın hangi aracı kapsadığı yalnızca model adına ya da model yılına bakılarak kesinleştirilemez. Üretim tesisi, üretim tarihi, parça serisi ve özellikle şasi numarası/VIN belirleyici olabiliyor.

Bu nedenle Türkiye’de satılan araçların durumunun Ford tarafından ayrıca açıklığa kavuşturulması gerekiyor.

PATRONLAR DÜNYASI FORD TÜRKİYE’YE SORUYOR

Patronlar Dünyası, Ford Türkiye’den şu soruların yanıtını bekliyor:

1 — Türkiye’de bugüne kadar kaç adet F-150 satıldı veya teslim edildi?

2 — Türkiye’de satılan F-150 STX ve XLT modellerinin herhangi birinin VIN numarası ABD’de açıklanan 26V578 / 26S69 geri çağırma kampanyasına giriyor mu?

3 — Türkiye’deki F-150 sahipleri için kontrol veya servis kampanyası başlatılacak mı?

4 — Türkiye’de satışta ya da bayi stoklarında bulunan araçlardan geri çağırma kapsamında olan var mı?

5 — Kapsama giren Türkiye plakalı bir araç bulunması halinde müşterilere nasıl bildirim yapılacak?

Ford Türkiye’den gelecek yanıtı kamuoyuyla paylaşacağız.

FORD’UN GERİ ÇAĞIRMA DOSYASI BÜYÜYOR

Yeni F-150 kampanyası tek başına da değerlendirilmemeli.

Ford, yalnızca 2026 yılı içinde milyonlarca aracı ilgilendiren farklı geri çağırmalar açıkladı.

Şubat ayında şirket, entegre römork modülü yazılımındaki hata nedeniyle ABD’de 4 milyon 380 bin 609 aracı geri çağırmıştı.

O kampanyada da F-150 bulunuyordu. Sorun römork stop lambaları, sinyaller ve bazı araçlarda fren fonksiyonunun kaybına yol açabiliyordu.

Şimdi aynı model bir kez daha, bu kez doğrudan yakıt deposu ve yangın riski içeren başka bir kampanyanın merkezinde.

İLGİLİ HABER

Patronlar Dünyası Ford'un ABD'deki dosyasını açtı, ünlü otomobil markasının Türkiye'deki durumunu ise Ford Otosan'a sordu 

patronlardunyasi.com